Coordonnateur / Coordonnatrice de la maintenance corrective

Sur des marchés en rapide évolution, les clients du monde entier font confiance à Thales. Thales est une entreprise où des personnes brillantes du monde entier se réunissent pour partager des idées et s'inspirer mutuellement. Dans les secteurs de l'aérospatiale, du transport, de la défense, de la sécurité et de l'espace, nos architectes conçoivent des solutions innovantes qui rendent possible notre avenir.

Il s'agit d'un poste hybride à Halifax (Nouvelle-Écosse).

Résumé du poste

Faisant partie de l'équipe responsable de la gestion de la résolution des défauts identifiés à bord des NOPB et des NSI basés à Halifax (Nouvelle-Écosse), le coordonnateur / la coordonnatrice de la maintenance corrective fournit un soutien au responsable de la maintenance corrective et à l'équipe élargie de prestation de services en gérant et en coordonnant la résolution des défauts sur les navires NOPB et NSI.

Principaux domaines de responsabilité

• Gérer les activités quotidiennes liées à la gestion des défauts sur les NOPB et les NSI basés à Halifax (Nouvelle-Écosse) ;
• Agir comme principal point de contact pour toutes les parties prenantes (internes et externes) concernant le processus de maintenance corrective de l'AJISS ;
• Faciliter et assister aux réunions hebdomadaires AAT/pré-AAT (équipe d'affectation de l'AJISS) avec les parties prenantes internes et externes ;
• Maintenir et mettre à jour les informations sur le statut de la garantie telles que fournies par le projet de construction du Canada ;
• Préparer et distribuer les notes de réunion de l'AAT à toutes les parties prenantes ;
• Soutenir le chef d'équipe de la maintenance corrective dans le suivi et la résolution de la maintenance corrective assignée à Thales ;
• Exécuter les actions assignées dans les outils Thales (par exemple, MAXIMO, JIRA, Confluence) pour assurer la fluidité du flux de travail pour tous les défauts assignés à Thales ;
• Rédiger et finaliser les énoncés des travaux (SOW) pour la résolution des défauts, selon les besoins ;
• Examiner et s'assurer que les instructions de maintenance sont complètes et suffisantes pour que les prestataires de services puissent effectuer les opérations de maintenance assignées ;
• S'assurer que les prestataires de services sous-traitants disposent de la documentation et du matériel nécessaires pour exécuter les tâches de maintenance désignées ;
• Superviser les activités de maintenance menées par les prestataires de services en s'assurant que le travail est effectué selon la qualité requise, d'une manière sûre et respectueuse de l'environnement ;
• S'assurer que les dossiers des prestataires de services sont complets et à jour ;
• Fournir aux parties prenantes internes (p. ex., SML, ingénierie côtière) et externes (p. ex., FTA, MEPM, personnel du navire) des données et des mises à jour sur l'état d'avancement pour atteindre les objectifs de préparation matérielle ;
• Nettoyer et mettre à jour les données historiques de maintenance corrective dans les outils de Thales et du Canada ;
• Soutenir la création d'ordres de travail MAXIMO OPDEF et à réponse rapide ;
• Gérer et coordonner l'enregistrement des données de maintenance corrective dans les systèmes de gestion des données de Thales, de l'initiation à la clôture ;
• Établir et maintenir des relations de collaboration avec la FTA et le MEPM pour aligner les bases de données techniques (Thales et Canada) et assurer la cohérence des données dans l'ensemble de la flotte ;
• Fournir à la FTA les données et le matériel de présentation requis pour la conférence sur la divulgation de l'état matériel (MSDC) ;
• Gérer les données et le statut dans le DRMIS pour tous les défauts assignés à Thales, en coordination avec la FTA et le MEPM ;
• Télécharger les notifications du DRMIS vers les outils de Thales selon les besoins ;
• Soutenir la FTA dans la gestion et la création des dossiers N1 dans le DRMIS ;
• Soutenir les processus internes de clôture OQE pour les défauts assignés à Thales afin de satisfaire aux exigences de la FTA et du MEPM ;
• Agir en tant que remplaçant du chef d'équipe de la maintenance corrective, en fournissant une couverture et un soutien pendant les absences ou les périodes de pointe ;
• Agir en tant qu'expert technique (SME) pour les outils de gestion des données de maintenance corrective (p. ex., JIRA, MAXIMO, xFRACAS, DRMIS) ;
• Surveiller les indicateurs clés liés au processus de maintenance corrective ;
• Fournir un soutien technique sur site pendant les périodes de radoub des navires (PLOW) ;
• Coordonner avec l'équipe de planification l'intégration de la maintenance corrective dans le SWP/DWP ;
• Fournir un soutien général de projet et administratif à l'équipe de prestation de services riverains ;
• Identifier les sujets de préoccupation et stimuler les améliorations en assurant la liaison avec les parties prenantes concernées ;
• Favoriser le travail d'équipe avec tous les niveaux du client, en s'appuyant sur le modèle de sous-traitance relationnelle (RC) et la charte d'entreprise de l'AJISS ;
• Mettre à jour les procédures et les modèles de projet selon les demandes ;
• Effectuer d'autres tâches de coordination de projet selon les besoins ;
• Santé, sécurité et environnement
  • Assurer la conformité personnelle et de l'équipe à toutes les exigences législatives, politiques, procédures et cadres pertinents en matière de SSE, dans le but de prévenir ou de minimiser les expositions accidentelles pour soi-même, les collègues, les entrepreneurs, les visiteurs et/ou l'environnement ;
  • Participer à l'élaboration et à l'exécution du plan de sécurité riverain selon les besoins ;
  • Promouvoir les programmes de santé, de sécurité et d'environnement de Thales en démontrant un leadership en matière de SSE d'une manière professionnelle et favorable ;
  • Promouvoir les programmes de santé, de sécurité et d'environnement de Thales en démontrant un leadership en matière de SSE d'une manière professionnelle et favorable.

Qualifications de base

Les exigences minimales suivantes doivent être satisfaites :

• Diplôme de programme technique d'au moins 2 ans délivré par un institut technique reconnu ou certification en tant que technicien ou technologue par un organisme de réglementation provincial reconnu dans un domaine pertinent, ou certification au niveau QL-5 de formation technique militaire ;
• Solides compétences informatiques, avec une expérience avérée des produits Microsoft, en particulier Word, Excel et PowerPoint, essentielle ;
• Solides compétences interpersonnelles et expérience démontrée de l'interface entre diverses parties prenantes internes et externes au sein d'un projet ;
• Solides compétences organisationnelles et capacité à concilier des priorités multiples ;
• Maîtrise de l'anglais.

Qualifications privilégiées

• Posséder un minimum de 5 ans d'expérience de travail professionnel technique démontrée dans le secteur maritime au cours des 10 dernières années ;
• Expérience de travail dans un environnement de défense avec du personnel de la force de défense active ;
• Expérience avec le Système de gestion de l'information sur les ressources de défense (DRMIS), ou un système de gestion de documents comparable, un atout ;
• Expérience dans les activités de radoub et de réparation de navires un atout.

Exigences physiques

Principalement basé au bureau, mais sera également tenu de travailler à bord de navires de la Marine.

Sera tenu d'entreprendre des inspections, y compris l'entrée dans des espaces clos, sur des navires de la Marine impliquant des flexions et des torsions. Les tâches peuvent également exiger de travailler en hauteur.

Exigences particulières du poste

Horaire : 40 heures par semaine pendant les heures normales de bureau du lundi au vendredi.

Environnement physique : Bureau ou à bord de navires de la Marine à flanc de quai dans le port ou en mer, devant par conséquent satisfaire à toutes les exigences du gouvernement fédéral pour accéder aux installations du gouvernement canadien, y compris les chantiers navals de la Marine.

Déplacements : Des déplacements occasionnels nationaux ou internationaux seront nécessaires, ce qui comprendra l'accès aux installations et actifs du gouvernement, y compris les navires de la Marine.

Basé sur l'emplacement du client ou visites de sites : Requis de travailler à partir des chantiers navals et des arsenaux de la Marine pendant les périodes de travail.

Exigences de conformité réglementaire

Canada

Accès au matériel, logiciels et informations techniques contrôlés

Dégagement du Programme des marchandises contrôlées

Habilitation de sécurité

Vaccin contre la COVID-19

Décrire le besoin spécifique :

• Nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, de l'ITAR ou de l'EAR.
• Nécessite une évaluation positive des marchandises contrôlées car vous aurez un accès direct au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés en vertu du Programme des marchandises contrôlées du Canada.
• Requis d'obtenir et de maintenir une habilitation de sécurité au niveau Secret OTAN.

Ce que nous offrons

• Thales offre un programme de prestations étendu pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, incluant ce qui suit :
• Assurance maladie complémentaire, dentaire, compte de soins de santé (CSS), assurance vie, assurance accidents corporels, incapacité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise.
• Régimes d'épargne-retraite (REER, RPDPC, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une cotisation de correspondance à un RPDPC, sans période d'acquisition.
• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.
• Assurance vie volontaire, accidents corporels, maladie grave, incapacité de longue durée.
• Rabais pour employés sur l'habitation, l'automobile et l'abonnement au gym.

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