Ingenieur de propulsion

Lieu : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI detient et entretient des reacteurs d'aviation commerciale en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs d'FTAI, qui comprend la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'acteurs de la maintenance, de la reparation et de la revision (MRO). De plus, FTAI detient et loue des aeronefs a reacteur, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix interessants. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et de valorisation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERU DU POSTE

L'ingenieur de propulsion fournit un soutien en genie technique pour les activites de maintenance, de reparation et de revision des moteurs CFM56. Ce role travaille en etroite collaboration avec les equipes de production pour resoudre les problemes techniques, soutenir les activites de demontage et d'assemblage des moteurs, et regler les eccarts d'ingenierie tout en garantissant la conformite aux exigences reglementaires et techniques.

L'ingenieur de propulsion contribue a maintenir l'integrite du moteur, l'efficacite operationnelle et le respect des delais de livraison en soutenant les enquetes, les actions du Comitee d'examen du materiel (MRB) et la documentation technique dans l'ensemble des operations sur les moteurs.

Pour soutenir nos operations, nous recherchons des candidats interesses par des opportunites de quart de jour ou de soir. Ces horaires offrent de la stabilite et peuvent procurer une flexibilite accrue au cours de la semaine.

• Quart de jour : du lundi au vendredi, d'environ 7 h 00 a 15 h 00
• Quart de soir : du lundi au jeudi, d'environ 12 h 00 a 22 h 00, offrant des fins de semaine prolongees chaque semaine

La disponibilite et les preferences relatives aux quarts de travail seront discutees lors du processus de recrutement afin d'assurer la meilleure concordance possible entre le candidat et l'equipe.

Responsabilites :

• Fournir un soutien technique pratique aux equipes de production lors des activites de demontage et d'assemblage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingenieurs groupe motopropulseur au sein de la cellule de livraison orientee production (POD), en offrant des conseils techniques sur les constats, les ajustements de portee et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la resolution des demandes du Comitee d'examen du materiel (MRB) et des constats d'ingenierie en alignement avec les calendriers operationnels et les objectifs de delai d'execution
• Communiquer les sujets techniques de maniere claire et professionnelle avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM), ainsi qu'avec les intervenants internes et externes
• Participer aux enquetes liees a la garantie, a la qualite ou aux evenements moteurs, en contribuant aux rapports techniques et a l'analyse des causes fondamentales au besoin
• Veiller a ce que la documentation de la portee des bons de travail (WOS) soit conforme aux specifications techniques d'FTAI
• Travailler en etroite collaboration avec l'ingenierie de configuration et des methodes lors des examens de publications et des activites d'examen PMA/DER
• Aider a l'elaboration de procedures d'ingenierie et d'instructions techniques (IT)
• Soutenir l'evaluation et la preparation des procedures de disposition d'ingenierie (EDP)

Qualifications :

• Baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans une discipline connexe
• Environ 5 annees d'experience technique pertinente dans la maintenance, la reparation ou la revision de moteurs, ou une combinaison equivalente d'etudes et d'experience
• Connaissance pratique de la reglementation applicable (FAR, CAR), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilite (CN)
• Experience avec les composants ATA 72 des moteurs, avec une familiarite dans des domaines tels que les pieces a duree de vie limitee (LLP), le carter de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systemes d'echappement, les LRU et les accessoires
• Contexte en systemes de propulsion d'aeronefs et en depannage technique
• Une experience en cellule d'essai est consideree comme un atout
• Detient, est admissible a ou souhaite obtenir une certification ou une designation telle qu'ingenieur de conception de groupe motopropulseur (DE/DES), delegue/representant de TC ou de la FAA, DAR ou DER (considere comme un atout, et non comme une exigence)
• Solides capacites d'analyse et de resolution de problemes
• A l'aise pour contribuer aux enquetes et a l'analyse technique avec un encadrement approprie
• Capacite a travailler de maniere autonome tout en collaborant efficacement dans un environnement d'equipe
• Solide connaissance pratique des outils Microsoft Office
• Fonctionnel en francais et en anglais

Ce que nous vous offrons :

• Une remuneration competitive
• Du temps pour recuperer grace aux vacances, aux jours personnels, aux jours feries et aux conges parentaux
• Une couverture medicale, dentaire et de la vue familiale complete offerte des votre premier jour d'emploi
• Des soins de sante virtuels (acces 24 h/24 et 7 j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour soutenir votre parcours de sante
• Un programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) qui comprend des seances de counseling en personne gratuites
• Une assurance voyage medicale
• Des installations de remise en forme sur place dans nos principaux emplacements de bureau
• Un regime d'epargne-retraite enregistre qui comprend des cotisations patronales egalees des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Enonce d'egalite en matiere d'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour communiquer avec les autres emplacements de l'entreprise, les partenaires et les clients situes a l'exterieur du Quebec, ainsi que pour lire, interpreter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais selon les besoins.