À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avions commerciaux, en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, y compris l'Usine de Modules et une coentreprise pour la fabrication de PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et une flexibilité à notre clientèle d'aériens, de loueurs et de bases de maintenance, de réparation et d'opérations. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

En tant que technicien en essais non destructifs, vous serez responsable de l'exécution et de l'interprétation des essais non destructifs sur les composants de moteurs d'avion afin d'assurer l'intégrité structurelle et la conformité aux exigences des OEM, des clients et des réglementations. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de réparation de composants, de propulsion, de qualité et d'ingénierie pour soutenir des opérations de maintenance de moteurs sûres, de haute qualité et efficaces.

Rémunération :

La fourchette de salaire de départ pour ce poste est de 43,92 $ à 48,97 $ l'heure, en fonction des compétences, de l'expérience et des qualifications. Avec la formation interne, le temps et la progression de carrière, la rémunération horaire peut augmenter jusqu'à un maximum de 56,14 $. Les employés travaillant le deuxième quart de travail reçoivent une prime de quart supplémentaire de 1,15 $ l'heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités :

• Effectuer des essais non destructifs (END) sur les composants de moteurs d'avion en utilisant des techniques et des procédures approuvées conformément aux normes des OEM, des clients et des réglementations
• Installer, faire fonctionner et ajuster l'équipement d'END pour des méthodes telles que l'inspection par ressuage fluorescent (FPI), l'inspection par courants de Foucault (ECI), l'inspection par particules magnétiques (MPI), les essais ultrasoniques (UT) et/ou les versions robotisées de ces méthodes
• Interpréter les indications, évaluer les résultats par rapport aux normes/critères applicables et déterminer l'acceptation ou le rejet des pièces.
• Préparer des rapports END clairs et précis et documenter tout le travail effectué dans les systèmes et registres appropriés.
• Assurer la traçabilité et l'identification correcte des pièces inspectées, y compris l'étiquetage, l'acheminement et la ségrégation des matériaux non conformes.
• Soutenir les enquêtes sur les défauts, les non-conformités et les problèmes de qualité, en fournissant une expertise en END aux équipes de production et d'ingénierie.
• Effectuer des vérifications quotidiennes/périodiques et l'entretien de base de l'équipement END; signaler tout problème pouvant affecter la fiabilité des essais.
• Suivre toutes les procédures de sécurité, d'ESH et de contrôle de la contamination lors de la manipulation de produits chimiques, de matériaux et d'équipements.
• Participer aux activités d'amélioration continue (5S, Lean, Kaizen) pour optimiser le flux d'inspection, réduire le retravail et améliorer le temps de rotation.
• Peut être amené à transporter des pièces, des composants ou des modules d'un poste de travail à un autre ou d'un centre à un autre
• Peut être appelé à travailler dans une autre catégorie.

Qualifications :

• Minimum 3 ans d'expérience pertinente en END dans l'aérospatiale, de préférence sur des composants de moteurs à turbine à gaz.
• Certification reconnue (par exemple, CGSB, NAS-410/EN4179 équivalent) dans les méthodes END applicables.
• Capacité à lire et interpréter les dessins techniques, les manuels de réparation OEM, les spécifications et les instructions de travail.
• Grande attention aux détails, rigueur et organisation dans un environnement hautement réglementé.
• Autonome et capable de travailler avec une supervision minimale tout en collaborant efficacement avec les équipes de production, de qualité et d'ingénierie.
• Capacité à lire et comprendre les instructions en anglais

Éducation (préférée) :

• Diplôme d'études professionnelles (DEP, ASP, DEC) dans un domaine pertinent tel que les structures aéronautiques, la maintenance d'aéronefs, les technologies des matériaux/inspection, ou expérience équivalente

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération compétitive
• Du temps pour se ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des jours fériés et des congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et visuelle familiale complète disponible dès le premier jour de votre emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24h/24 et 7j/7 aux professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) qui comprend des séances de counselling en personne gratuites
• Assurance médicale de voyage
• Installations de remise en forme sur place dans nos principaux bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite qui comprend des contributions de l'entreprise correspondantes dès le premier jour de votre emploi, qui inclut également l'accès à des conseillers financiers offrant des conseils en investissement et une planification financière complète

Déclaration d'égalité des chances :

FTAI Aviation est un employeur offrant l'égalité des chances qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Un niveau intermédiaire de connaissance de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques et de documenter les entrées concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour les clients à l'extérieur du Québec.